Panjenengan mobil sasis rang maneh dina iki? Ana ing kana mdadisok dadi soko salah karo iki bagean

Sasis minangka bagean penting saka mobil, sasis kanggo operasi normal mobil lan safety urip driver lan uga penting banget. Situs mobil utamane dumadi saka sistem transmisi, sistem nyetir, sistem setir lan sistem rem patang bagian saka kombinasi, dhukungan, nginstal mesin mobil lan bagean, pamrentahan, pambentukan mobil
Sasis minangka bagean penting saka mobil, sasis kanggo operasi normal mobil lan safety urip driver lan uga penting banget.
Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Situs mobil utamane dumadi saka sistem transmisi, sistem nyetir, sistem setir lan sistem rem, ndhukung lan nginstal mesin mobil lan komponen, konvensi, mbentuk wujud sakabèhé saka mobil, nggawa daya mesin, kanggo njamin nyopir normal.
Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Aku percaya manawa akeh pamilik mobil duwe pengalaman kaya ngono, mobil sawise sawetara wektu, sasis bisa uga katon swara sing ora normal, kadang-kadang ora mung swasana banter, nanging casing nyopir normal bakal duwe swara sing ora normal. Swara sing ora normal iki ora ngganggu, ing tangan siji, swara sing ora normal bisa uga tegese sawetara bagean saka sasis mobil ora salah; Ing tangan liyane, swara sing ora normal uga bisa mengaruhi swasana driver.
Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Dadi pitakonane, apa sing salah karo sasis kasebut?

1. Bising ora normal sing disebabake dening masalah pad pad

Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Bising ora normal sing disebabake pad padhet yaiku salah sawijining kasus sing paling normal saka gangguan sasis sing ora umum. Umumé, ana telung masalah karo bantalan rem, sing bakal nyebabake swara sing ora normal:
Siji gedhe banget nganggo bantalan rem. Kaya sing dingerteni, sistem brek mobil digawe saka piring gesekan, backplate logam, insulasi panas lan liya-liyane. Yen nyandhang gedhe ing piring gesekan, bakal ngilangake piring bali logam, gesekan nganggo cakram rem ngasilake swara sing ora normal.
Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Kaloro, ana badan asing ing antarane bruwang pad lan disc disc. Ing proses nyopir normal kita, bisa uga ana watu cilik, lebu lan lebu liyane menyang ban (iki saka kekotoran ban bisa ditemokake). Serpihan iki bisa mlebu ing rem rem lan disc disc, nyebabake gangguan sing ora normal sajrone gesekan.
Kualitas pad kaping telu ora pass. Kurungan rem minangka titik alus lan angel, bantalan rem kualitas kurang asring banget, lan cakram brek ngasilake gesekan sing kuat, saéngga bisa ngasilake swara sing ora normal.
Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Dadi, cara nemtokake swara sasis amarga bantalan rem? Kasunyatane, yen pamilik mobil nalika nyopir luwih ngelingake, yen bakal ana "squeak" jarik saka sasis, mula bisa uga dadi masalah pad pad.

2, mateni setir katon swara sing ora normal

Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Sawetara ditahan bisa ditemokake nalika proses nyopir utawa wis ana, kita bakal kiwa lan arah sing tepat bakal duwe swara "normal" ing ngarep mobil. Apa arep kene?
Nyatane, ana pirang-pirang alesan kanggo swara ing sirah sing ora normal, kayata sarung tangan karet tuwa saka lengen tarik, sirah bal patah arah sing narik rod, terlalu rapet ing skru ngisor lan liya-liyane.
Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Narik lengen karet lengen, arah narik rod bal kepala yaiku barang-barang sing nganggo lan nyuwek, nalika nggunakake mobil amarga ora nganggo sandhangan, tuwa lan liya-liyane, panggunaan kasebut ora lancar, nyebabake swara sing ora normal nalika setir.

3. Swara ora normal sing disebabake dening masalah penyerap kejut

Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki

Sawetara pamilik mobil bakal nggresah lan goyang kanthi kasar amarga nyabrang dalan-dalan. Pamilik mobil bisa uga kudu mikir apa ana masalah karo penyerap kejut.

Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Penyerap kejut minangka bagean mobil sing paling gampang digunakake. Yen penyerap kejut wis bejat, mobil ora bakal asat lan mbalek nalika nyebrang dalan sing banter.
Sasis mobil sampeyan saiki dina maneh? Mungkin ana sing salah karo bagean iki
Ngurangi penyerap kejut bakal mbutuhake pembalap luwih akeh, nanging akeh mobil saiki duwe sistem roda kabeh, kayata uxon S330, sing bisa ngerteni lingkungan nyopir lan ngalih ing antarane mode loro-rodha-drive babagan owah-owahan ing lingkungan nyopir. Contone, ing dalan sing banter, bukit lan sudhut mlengkung kanthi kendhungan murah, kendharaan kanthi otomatis disetel menyang mode pacuan papat roda, dene ing kahanan dalan rata kayata dalan kutha, kendharaan bakal kanthi otomatis mode mode drive loro roda.