Industri Warta

apa masalah butuh menyang dadi mbayar manungsa waé menyang kapan nginstal ing mesin patemon proses?

2019-08-21
1. Kabeh bagean sing dipasang kudu di resiki, ora ana rereget, bledug lan bagean sing ora diakoni.
2. Lenga pelumas minyak kudu ditrapake ing lumahing mesin lan permukaan gesekan.
3. Kanggo bagean mesin sing mbukak reresik, mula kudu dititi prentah miturut peraturan. Yen ora kualifikasi, bagean-bagean kasebut kudu diganti utawa diatur, lan ora ana jurang sing gedhe banget.
4.Nalika nglumpukake, rungokake tandha arah lan tandhani bagean sing cocog, lan aja salah ngilangi lan mbalikke.

5. Kanggo bagean sing dimuat menyang mesin, kayata bantalan crankshaft, rod nyambung, piston, lan liya-liyane, kudu diganti karo posisi asline. Yen bakal diganti, kudu diganti kanthi klompok lan ora bisa diganti kanthi siji.

6.Semua gasket lan gasket ing kabeh bagean mesin kudu diganti nalika dipasang.
7. segel o-ring lan segel minyak gandum saben bagean saka mesin kudu ing kahanan teknis sing sampurna. Ing kahanan normal, bagean anyar kudu diganti.
8. Kanggo bagean sing mbutuhake panggunaan sealant, sealant kelas sing ditemtokake kudu ditrapake kanthi ketat miturut peraturan. Ora diijini ngganti lem karo lenga supaya ora bocor lan mengaruhi kualitas Déwan.
9. Kanggo torsi pengikat sing kenceng ing kabeh bagean mesin kasebut, kudu ketat miturut peraturan kasebut lan gunakake obor obor kanggo mriksa. Aja nganti sewenang-wenang, diketokake, dirasakake, utawa dipencet banget, ngeculke, nyebabake faktor sing ora aman.
10. Nalika nglumpukake mesin, bagean khusus kudu digunakake kanggo bagean lan bagean sing mbutuhake alat khusus kanggo rapat. Aja nggunakake piranti khusus kanggo piranti khusus supaya ora ngrusak bagean lan mengaruhi kualitas pemasangan.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept